南京大件起重运送集团成全国最大工程物流公司

  上星期，南京召开了全市归纳变革大会，出台了十项归纳变革方案。方案用1年的时刻，到2013年6月底，着力在深化行政办理系统、经济系统、社会范畴和文明系统等要点范畴、要点环节变革上获得打破。

  变革有哪些经历能够学习，有哪些典型能学习？今日起，快报将推出“大变革，看典型”栏目。昨日，“大变革，看典型”的榜首站来到了南京大件起重运送集团。

  提起“大件”，南京人的榜首反应是出租车，实际上“大件”的主业是工程物流。甭说出租车了，就连宝马、奔驰等豪车在它眼里也是小兄弟，由于“大件”坐拥的“豪车”价值2400万元。但是，上个世纪90年代这个企业曾是南京23家特困企业之一，现在，22家企业纷繁关闭，留下的“大件”，总实力位列全国同行榜首。

  “这十几年来，其他的特困企业都关闭了，只需咱们活得逐渐的变好，其实说到底靠的都是变革立异。”南京大件起重运送集团董事长陶志强画龙点睛“大件”这些年来的生存之道。他回忆说，最初改制后为自谋出路，他们公司只需法令不制止的事什么都干过，最多时领过100多个营业执照。“理发、浴室、杀猪、卖菜、卖鱼，什么都干，我当年便是杀猪的。”陶志强笑着说。

  记者了解到，“大件”的前身是成立于1972年的南京市港务办理处，主要是做内河码头装卸、驻厂起重转移，是靠人挑肩扛、劳动密集型的政企合一单位。2004年，改制后成为非公有制企业。现在已成为全国最大的工程物流公司。“咱们不断地在提高工业系统，相继引进了德国哥德赫夫1000T大型自行平板车、日本神冈250T履带吊机等先进设备。”陶志强介绍说，现在大型的设备要想“搬迁”，都要找“大件”，“大件”已成为一个集装卸、运送、加工、仓储为一体的物流基地。这不，逐渐强大的“大件”从2007年开端，相继在尼日利亚、埃塞俄比亚等国家开展业务，累计完成赢利近千万元。

  昨日，记者在物流基地见到了价值2400万元的“豪车”。这是一个320个轮胎、6.4米宽、30米长的自行液压平板车，远看好像一个长满了脚的“蜈蚣”，其实是一个“大力士”，干起活来则如“张飞穿针”非常精密。这是世界上最先进的进口哥德赫夫组合自行液压平板车，配上双牵头，价值2400万元。据悉，不久前，它还刚刚运送起一位930吨的“大胖子”——金陵石化的渣油加氢反应器，创下了该公司陆路运送单件最重的纪录。

  深化国有财物办理系统变革是南京全市归纳系统变革的“重头戏”。据悉，南京的国有财物总量比较大，但存在存量财物盘活不行、国有企业规模不大、中心竞争力不强、现代企业办理制度不完善等问题。对此，本年9月，南京的市属国有企业将整合构成八大类市属集团，各类集团的开展定位也将予以清晰。（鹿伟）