2021年重点任务圆满实现“双过半”

  城铁、地铁、芙蓉南路等完善的交通网络极大地方便了长株潭三市市民的出行，奥特莱斯商圈成为了城南的商业新中心，更是长株潭都市圈的一个窗口。长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄

  新的征程上，我们一定要坚持党的基本理论、基本路线、基本方略，统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局，全面深化改革开放，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高水平质量的发展，推进科技自立自强，保证人民当家作主，坚持依法治国，坚持社会主义核心价值体系，坚持在发展中保障和改善民生，坚持人与自然和谐共生，协同推进人民富裕、国家强盛、中国美丽。

  从1982年提出概念，到1997年正式实施，再到2021年加速推进，长株潭一体化发展的探索历程，就是党带领人民追求幸福的生动实践。

  近年来，长株潭三市在规划融合、交通共建、产业协同、民生共享、环境共治等方面已取得诸多显著成效。

  立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局。踏上实现第二个百年奋斗目标的新的赶考之路，湖南正按照“三高四新”和“高水平发展”方向稳步前进。

  省委常委、市委书记吴桂英强调：进一步抬高发展坐标，当标兵、立标尺、树标高，自觉当好中部地区崛起、长江经济带建设、长江中游城市群协同发展等重大战略的坚定实践者、强力推动者，快速推进“三个高地”、长株潭都市圈、湖南自贸试验区长沙片区等重点工作，努力将习擘画的宏伟蓝图在长沙变成现实。

  “规划同图、设施同网、三市同城、市场同治、产业同兴、生态同建、创新同为、开放同步、平台同体、服务同享。”长株潭一体化发展“十同”任务清单完整、准确、全面地体现了新发展理念，回答了在新的历史起点上长株潭都市圈建什么、怎么建的问题。

  在今年4月10日举行的长株潭一体化发展第三届市委书记联席会议上，《长株潭一体化发展2021年行动计划》发布。6月，《长株潭一体化发展五年行动计划（2021—2025年）》发布，围绕“十同”任务进行了细致部署。

  基础设施是长株潭一体化发展的“先行官”，“十同”任务从空间规划、设施建设等方面做了铺排。目前，潭州大道、芙蓉大道、洞株路“三干”快速化改造全线通车，长株潭城轨实现了小编组、高密度、公交化运行。

  长株潭一体化，产业协同一体化是核心和关键。《关于深入实施“三高四新”战略全方面推进长株潭重大产业协同发展的意见》，为长株潭产业一体化发展指明了方向。

  长株潭三市产业各具特色优势，形成了工程机械、轨道交通和航空动力等三大世界级产业集群。通过产业协同发展，三市发挥各自“龙头”作用，形成各自的主导产业链。

  产业互补同兴，让企业看到了长株潭更为广阔的产业高质量发展前景，纷纷加快了在三市的产业布局。长沙的工程机械有突出贡献的公司三一重工，在湘潭韶山产业园投资兴建叶片生产的“灯塔工厂”；同时，三一还投资过百亿元，在株洲清水塘布局石油装备产业园。

  产业发展壮大，生态环境保护早已被提上日程。目前，长株潭三地共享的绿心中央公园正开展绿道前期工作。未来，这里将形成“青山、绿道、蓝网”相呼应的生态空间形态、“轨道、公交、慢行”相融合的基础设施网络、“生产、生活、生态”相融合的现代人居典范。

  2月20日，长株潭一体化2021年三十大标志工程推进会召开。三十大标志工程皆为省重点建设项目，总投资约4000亿元。

  这三十大标志工程，在长沙范围内共有中联智慧产业城等12个重点项目，涵盖城市转型升级、制造业标志性工程、产业链延链补链强链等领域。这些项目将助推长沙经济社会高水平质量的发展，更将为长株潭产业协同发展提供新动能，为长株潭一体化打下坚实基础。

  4月10日召开的长株潭三市市委书记联席会议，再次部署落实推进工作。作为省会的长沙，强化使命意识、机遇意识、主角意识，抢抓机遇，不遗余力推进项目建设。

  长株潭城际轨道交通西环线项目是三十大标志工程之一。4月18日上午，在长株潭城际轨道交通西环线一期工程巡抚路站内，“融城1号”盾构顺利始发，这是长株潭西环线一期工程首台始发盾构，标志着该项目郑重进入盾构施工阶段。

  6月18日8时整，首趟韶山至井冈山红色专列从韶山火车站开出，韶山至井冈山红色旅游铁路正式开通。

  6月23日，作为长株潭一体化基础设施项目“三干两轨四连线”的四连线之一，新韶山南路（西湖路—昭山大道）项目正式破土动工。

  6月24日，洋湖大道立交最后4条匝道全面放开交通，正式实现四通八达，不仅极大减轻洋湖片区交通压力，也让市民开车从长沙到湘潭更便捷。

  数据显示，长沙市推动长株潭一体化发展2021年重点任务圆满实现“双过半”目标，长株潭一体化三十大标志工程上半年完成投资337.9亿元，完成年度资本预算的54.2%。其中涉及长沙的22个工程完成投资292.4亿元，完成年度计划的52.9%，充足表现了长沙的省会担当。

  科技是第一生产力。在激烈的国际竞争中，惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。长株潭都市圈要想实现高水平质量的发展，必须依靠科学技术创新。

  4月29日，长沙高新区、株洲高新区、湘潭高新区举行推进区域一体化发展的策略合作协议签约仪式，横跨长株潭三地的国家高新区“联盟”正式成立。三地以推进长株潭国家自主创新示范区建设为指引，进一步发挥该示范区的引领作用，加强三市在示范区的共建合作和政策共享。

  三地按照需求导向、问题导向和应用导向原则，积极谋划重大技术攻关项目，推动区域内企业创建企业技术创新平台。其中，长沙高新区突出自身在长株潭自主创新示范区中的龙头引领地位，着力建设“创新谷”。

  梅溪湖畔，几辆无人驾驶汽车安全行驶在道路上。透过车窗望去，它的驾驶位上空无一人，车辆的行驶均依靠智能操作。不久前，总投资约8亿元的长沙智能驾驶研究院产业园（二期）项目火热启动。该产业园打造面向全产业链的数字化智能网联汽车研发孵化中心和高度智能化生产车间，将孵化智能网联汽车产业链企业100家以上，大力推动长沙智能网联汽车产业高质量发展。这样充满了高科技的无人车，未来将在长沙更多布局。

  聚焦核心技术攻关，也是高质量发展的题中之义。今年5月，全国数字液压技术生态标准体系研讨会暨岳麓山大科城核心技术攻关“揭榜挂帅”项目发布会举行，对全国发布首批3个工程机械液压元器件领域核心技术攻关“揭榜挂帅”项目，吸引了长株潭40余位工程机械领域的专家和企业代表参加，为湖南打造国家重要先进制造业高地助力。

  作为“主攻手”的长沙，如何舞好创新龙头？“十四五”时期，长沙将从突出强化高水平创新供给、着力构建高能级创新平台、精心培育高层次创新主体、全力发展高端化创新产业、持续优化高品质创新生态五个方面发力，深入实施创新驱动发展的策略，加快建设具备极其重大影响力的国家区域科学技术创新中心，努力打造具有核心竞争力的科学技术创新高地。（记者 邓艳红 刘树源）