新动力概念成我国轿车品牌“新力量”

  “双碳”方针下，轿车商场正在产生巨大变化。我国轿车企业在传统轿车节能和新动力轿车研制方面一再打破，多条技能线路“百家争鸣”。干流车企抓住机遇，为企业品牌注入了低碳展开的新元素，新动力概念也有望成为我国轿车品牌展开的“新力量”。

  我国轿车工业协会多个方面数据显现，2021年前8个月，咱们国家新动力轿车产销别离完结181.3万辆和179.9万辆，同比均添加1.9倍，累计销量浸透率已由年头的5.4%进步到挨近11%。我国轿车工业协会副秘书长柳燕估计，按此态势，2021年全年新动力轿车总销量估计逾越260万辆，增幅有望逾越90%。

  专家表明，掌握在新动力轿车、智能网联轿车等新赛道上的优势，将是我国轿车产业改动“大而不强”格式、我国轿车品牌完结弯道超车的重要关键。当时不同技能道路“百家争鸣”，车企的展开要点各有不同，也给了顾客多样化的挑选。

  比亚迪轿车品牌及公关事业部总经理李云飞表明，在现在的配套环境下，无车家庭在购买榜首辆车时，挑选纯电动轿车仍有必定的顾忌，插电混动轿车更具吸引力，纯电动轿车则更适合处理家庭第二辆车的需求。他以为，插电混动这条赛道商场容量很大，但现在职业重视度还不行。坚持插电混动和纯电动“两条腿”走路，推出更具竞争力的新车型，有助于快速进步新动力轿车商场浸透率。

  小鹏轿车副总裁程则对纯电动轿车的展开抱有更强的决心。他表明，在当时及未来很长一段时间内，纯电动轿车是最契合“双碳”方针的车型。尽管在基础设施方面，现在燃油车仍具有必定优势，但电动轿车充电网络已根本掩盖城市日常运用场景，并开端向自驾出行等出行半径更大的场景掩盖。未来，在动力网络方面，纯电动车型会向燃油车的水平看齐，乃至有所逾越。此外，跟着纯电动车保有量占比不断的进步，许多用户顾忌的纯电车型保值问题也会改进。

  广汽集团品牌公关部部长尹捷以为，在“双碳”方针和动力转型的大环境下，电动化无疑是轿车职业的首要展开趋势。但我国地域宽广，各地在基础设施建造、经济展开水平、资源特色等方面存在巨大差异，因此在适当长的时期内，我国轿车商场应该是多条技能道路并存的，用户可结合家庭经济水平、地点区域基础设施配套状况、本身喜爱等要素进行挑选。

  关于氢燃料轿车，尹捷以为尽管现在没有进入大批量运用推行阶段，但随技能日趋老练、加氢站出资建造添加，氢燃料轿车是清洁、环保的挑选。据介绍，广汽集团正在推进氢燃料轿车的研制，其自主研制的首款氢气发动机已焚烧成功，广汽集团本年已投进10台氢燃料电池乘用车展开演示运转。

  吉祥控股集团高档副总裁杨学良表明，除着力展开混合动力和纯电动智能轿车外，吉祥也把展开甲醇燃料轿车作为重要的战略方向。吉祥已深耕甲醇燃料轿车16年，开发了包含乘用车、商用车在内的近20款甲醇燃料车型。

  剖析以为，运用可再次出产的动力及二氧化碳组成绿色甲醇，并在轿车等范畴进行运用，有助于消纳工业排放的二氧化碳，完结有用固碳、减碳，推进动力结构革新，保证国家动力安全。

  柳燕表明，推进新动力轿车产业展开完结商场化，是“十四五”期间我国轿车产业的要点使命之一。为此，职业可从以下几个方面着力打破：逐步构建完结以新动力轿车产业为中心的新型产业生态，打破共性瓶颈技能，增强品牌世界竞争力，逐步齐备基础设施系统，继续进步产品经济性和运用便利性，改进商场环境，推进新动力轿车浸透率进步。

  新动力轿车产业的高水平质量的展开，在推进我国完结“双碳”方针的一起，也将助力我国轿车企业建立负责任、肯担任、与时俱进、勇于创新的品牌形象。在我国轿车工业协会指导下，未来车科技本年初次引入轿车构思节和大奖AutoVision Awards，举行AutoVision China大赛。凭借这次大赛，我国车企将有机会在世界舞台上展示品牌魅力，助力我国品牌走向世界。