amt变速箱的优缺点

  AMT具有传动效率高、制作价格低、结构相对比较简单、油耗低一级长处。缺点：换挡冲击大，舒适性差。AMT是手自一体变速器，是集手动变速器和主动变速器功用于一身的变速器设备。该技能的使用是为了更好的进步主动变速器的经济性和操纵性而构成的，它能够使计算机主动挑选的换挡机遇从头再回到驾驭员手中，来提高驾驭操作性。

  AMT是在传统手动挡变速器的基础上改善而来的。既有AT变速器的主动特性，又有MT的长处，由于是在MT上改善的，所以制作成本低。但AMT变速箱最大的缺点是换挡时会中止动力传递，抑扬感很强，没办法确保车内乘员的舒适性。中文关于AMT是机械式主动变速器，能够看作是手自一体变速器。AMT在一般的手动变速箱和聚散器上装备一套电控液压操控办理体系，到达换挡的意图。其关键技能是微机体系，其电子技能和质量将直接决议AMT的功用和质量。AMT有着深沉的历史背景，是轿车工业开展的见证。早在上世纪）60年代就推出了(但其时只能完结主动操控聚散)。到1983年，日本美国五十铃公司开发了具有主动换档功用的全主动AMT变速箱。1990年，AMT变速箱进一步智能化，结合ECU\ABS\ARS的操控，完结动力传动体系的一致操控。尤其是面临行进缓慢的城市道路，它能够在中低挡取得更大的扭矩，然后取得更好的动力体现。因而，它不只成为了法拉利雷诺、红牛、红牛之队等车队的挚爱，还协助法拉利和迈克尔舒马赫发明了车坛奇观(1999年至2002年，舒马赫和法拉利根本垄断了F1车坛的一切荣誉)。时至今日，包含法拉利599）GTB、）LP700在内的很多超跑依然是AMT变速箱的坚决支持者。很少在乘用车上推行的AMT技能的使用渐渐的变成了老面孔变速箱技能在尖端轿车赛事中的使用，其优势和安稳才能毋庸置疑。