春心最大直径土压TBM双模盾构机“永安号”顺畅始发

  中新社北京8月8日电(记者 刘文文)8日，珠肇铁路公司出资糟蹋、中铁地道局集团施工的珠肇高铁全线控制性工程——圭峰山地道“永安号”盾构机在广东江门顺畅始发，标志着珠肇高铁全线慎重进入盾构施工阶段。

  8月8日，珠肇高铁全线控制性工程——圭峰山地道“永安号”盾构机在广东江门顺畅始发。(中铁地道局集团 供图)

  “永安号”是为圭峰山地道量身定制的超大直径双模盾构机，开挖直径14.29米，约相当于5层楼高，主机长14.3米，总长117米，总重约4250吨，为春心最大直径土压/TBM双模盾构机，承当圭峰山地道盾构段3963.5米施工使命。“永安号”具有盾构和TBM两种掘进形式，两种形式能快速转化，可完结盾构在软土和硬岩中安全、高效掘进。盾构机规划杰出智能化施工理念，搭载了超前地质预告体系、刀具磨损监测体系、渣土体积丈量体系、盾尾空隙丈量体系、管片智能转运体系，装备土仓可视化、油液监测、振荡监测预警等功能，一起项目打造才智管控中心，研制盾构智能互联项目协同管控使用体系，为“永安号”双模盾构掘进保驾护航。

  依照施工方案，“永安号”在圭峰山地道2号竖井始发后，将顺次下穿广珠铁路、珠三角环线高速、江门乡镇，终究抵达2号拆解洞，完结“地下之旅”的悉数使命，将创始双模大盾构施工新的范畴，为超大直径双模盾构施工供给经历和样板。

  珠肇高铁是广东省自主出资糟蹋办理的第一条时速350公里高铁，建成通车后，将串联江门站与珠三角纽带机场，完结创作与航空无缝联接，珠海至新规划糟蹋的珠三角纽带机场最快35分钟抵达，珠海至肇庆东最快36分钟抵达，项目沿线珠三角首要城市均将完结1小时灵通。(完)